Archive for the ‘‘s Gravendijkwal’ Category.

Verkeersplan Binnenstad

De gemeente Rotterdam presenteerde haar Verkeersplan Binnenstad met de volgende aankondiging:
Een goed bereikbare binnenstad voor de auto, het openbaar vervoer, voetgangers en fietsers, gekoppeld aan een aantrekkelijk verblijfsklimaat.
Een klantgerichte parkeerstrategie en veel aandacht voor duurzame vormen van vervoer. Dit zijn de vier pijlers van het Verkeersplan Binnenstad, City Lounge Bereikt, die concrete maatregelen bevat waarmee het college de Rotterdamse binnenstad economisch vitaal en goed bereikbaar wil houden voor alle deelnemers aan het verkeer. Het Verkeersplan Binnenstad omvat de periode tot 2020.

Opvallend zijn onder andere de 30Km zone op de Nieuwe Binnenweg en versmalling van de Coolsingel voor het wegverkeer.

‘s Gravendijkwal – Het wordt de lange variant…

Gaat het dan echt gebeuren?

AD link of PDF

podium voor Dizzy terras tussen Nieuwe Binnenweg en Mathenesserlaan

‘s Gravendijkwal nu toch maximaal ondertunneld?

Er komt nu toch een onderzoek naar maximale ondertunneling ‘s Gravendijkwal – Henegouwerlaan.

Uit de raadsvergadering van 29 november 2007:
Alle partijen droegen het college op de ventwegen aan te pakken, de ‘s-Gravendijkwal te overkappen en de werkzaamheden in deze raadsperiode te starten. Leefbaar Rotterdam en de PvdA dienden een motie in voor een uitgebreid onderzoek naar een derde variant voor de aanpak van de ‘s-Gravendijkwal, zodat de raad een weloverwogen keuze kan maken. Ook deze motie werd door de hele raad gesteund.

Het AD bericht van 3 december is zowaar nog zekerder van de ondertunneling…

Ondertunneling ‘s Gravendijkwal

Bewoners- en Ontwikkelings Organisatie ‘s-Gravendijkwal (B.O.O.G) heeft in januari de notitie Win(ge)west opgeleverd waarin staat beschreven waarom ondertunneling van ‘s Gravendijkwal een goede zaak is.

Lees verder voor een onvolledige lijst met stukken gerelateerd aan dit dossier.
Continue reading ‘Ondertunneling ‘s Gravendijkwal’ »